在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（　　）定位。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（　　）定位。

A
机位进入线
B
跑道边线
C
滑行道中线
D
滑行道边线
E
机坪安全线<br/>

正确答案：B,C,D 学习难度：

题目解析：

目视助航设施定位必须以机场坐标系统为基准;在现有跑道、滑行道上加装灯具时，可参照跑道和滑行道中线、边线、端线进行定位滑行。

查看正确答案与解析

上一题下一题

一级建造师相关问题直击灵魂考点，一一破解查看更多

1．背景某施工单位中标仪表着陆系统和全向信标台安装合同，合同约定工期6个月。工期惩罚额为1000元／d，采用固定总价合同，保修期一年。该工程于2007年4月1日开工。在施工过程中，因为设计变更使得施工单位原采购的主要材料规格不符合设计要求，只能重新采购，为此耽误15d；又因为雨天不能施工耽误5d。建设单位为了争取在原定时间通航，要求该工程不经校飞就投入使用。 2.问题 (1)该工程工期拖延20d，施工单位是否承担责任?若承担责任，工期延误惩罚额为多少? (2)建设单位让该工程不经过校飞就投入使用的做法对吗，为什么? (3)2008年5月8日，该工程出现质量问题，施工单位是否需要保修? -一级建造师题库查看答案
1．背景某新建民航机场计划投资8000万元，其初步设计已经完成，建设用地和筹资也已落实。分别由五家施工单位通过竞标取得了承包任务。 2．问题 (1)简述运输机场工程建设程序。 (2)该机场建设工程中，哪些工程属于民航专业工程? (3)运输机场工程的建设实施应遵循哪些规定?-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。 &emsp;&emsp;由于任务紧，工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位，并分别签定了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内，每天晚上10：00停航进入施工，次日早上6：30确保准时开航。 &emsp;&emsp;施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。 &emsp;&emsp;由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。问题： 1．指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。 2．施工合同中的经济条款主要包括哪些内容？ 3．简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。 4．每天开航前，施工段经检查应满足哪此开航条件？-一级建造师题库查看答案
根据《民用机场管理条例》(国务院令第553号)，对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由（&emsp;&emsp;）处置。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程，面积为18万m2。主要施工内容为：土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层及道面标志线。招标文件明确要求：中标单位于当年5月1日进场，当年10月31日该扩建工程必须达到竣工验收条件且必须满足：“发包方明示的要求”及“发包方未明示，但应满足的要求”等条款。施工单位按时进场后，业主告知该施工区域地下管线较多，要求施工时必须保证地下管线的安全。同时，监理单位对中间验收批次也作出了明确规定：垫层以不少于3万m2作为一个验收批次；底基层或上基层以不少于1.5万m2作为一个验收批次。根据现场的实际情况，土方施工最早可于5月10日开始，垫层施工最早可于5月20日开始。施工单位为确保工期目标的实现，结合当地气候条件，编制了进度计划(见表4)。同时，加大了资源配置，使其具备垫层日完成量6000m2及底基层或上基层日完成量5000m2的能力。【问题】 1．指出进度计划表中哪些工作内容的进度安排不合理(竣工验收资料组卷按3d完成考虑)，说明理由，并提出修改意见(只需文字说明调整后的开工、完工时间即可)。 2．解释“发包方未明示，但应满足的要求”条款的含义。 3．在土方大面积开挖前，为确保地下管线的安全，施工单位需先进行哪些工作?说明完成这些工作的目的。 4．新建站坪标志线所用涂料除应符合行业标准外，还需符合哪些要求?-一级建造师题库查看答案
机场围界配套声音报警系统发出的语音是给(&emsp;&emsp;)听的。-一级建造师题库查看答案
航显系统中，各类显示大屏应结合（　　）等因素合理确定安装位置和安装方式。-一级建造师题库查看答案
沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包；冬季低温时，又可能出现脆裂，这是由于（　　）不足造成的道面损坏。-一级建造师题库查看答案
1．背景民用机场场道工程工期要求紧张，并且由于采用了大量新工艺、新技术、新材料使得施工工艺复杂，施工总包单位A施工公司征得业主同意将劳务作业分包给了B公司。 2．问题 (1)你认为总包单位的项目经理部中技术部主要应负责哪些工作? (2)施工过程中施工总包单位A施工公司如何协调好与劳务作业分包单位B公司之间的关系? -一级建造师题库查看答案
围界配套摄像系统主要是由（　　）组成。-一级建造师题库查看答案
下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（　　）m。-一级建造师题库查看答案
机场目视助航工程相关职称包括（　　）专业职称。-一级建造师题库查看答案
为保证稳定土层表面不受破坏，严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
下列关于机场的说法中，不正确的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
关于I类精密进近灯光系统的说法正确的有()。-一级建造师题库查看答案
关于航站楼应急广播的说法正确的有（）。-一级建造师题库查看答案
飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（　　）。-一级建造师题库查看答案
1．背景某机场场道全长3200m，宽度45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S曲线(见下图)，利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。 2．问题 (1)该工程最终推后几天完成? (2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天? (3)第9天的施工进度状况如何?-一级建造师题库查看答案
全向信标与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
1．背景我国西南某新建机场为高填方机场，在施工前和施工过程中发生了以下事件：事件一：在机场高填方工程大面积施工前，施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。事件二：为了追赶工期，在土石方施工完成2个月后，施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。事件三：石方爆破时，在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。 2．问题 (1)开展高填方试验工作的目的是什么? (2)施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准?为什么? (3)石方爆破时，为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破?-一级建造师题库查看答案