机场信息集成系统的服务器应采用（）供电模式。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

机场信息集成系统的服务器应采用（）供电模式。

A
单路市电与电池组互备
B
UPS
C
单路市电与发电机互备
D
双路市电与电池组互备

正确答案：B 学习难度：

题目解析：

信息集成系统的服务器系统、存储系统应采用UPS供电。

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在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。应当取得运输机场所在地(&emsp;&emsp;)的批准。-一级建造师题库查看答案
电缆在敷设前，除了检查物理长度外，还要检查(　　)。-一级建造师题库查看答案
在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按（&emsp;&emsp;）的顺序投料。-一级建造师题库查看答案
航班显示系统电缆敷设方式有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
根据《交通运输部关于修改(民用机场建设管理规定)的决定》(交通运输部令2018年第32号)，运输机场总体规划目标年近期为(&emsp;&emsp;)年，远期为(&emsp;&emsp;)年。-一级建造师题库查看答案
下列标志中属于停机坪安全线的有( )。-一级建造师题库查看答案
1．背景我国西南某机场为高填方机场，在建设决策阶段，业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设。在建设过程中发生了以下事件：事件一：建立了工程项目绿色施工体系，明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责。事件二：在布置主要施工道路时，施工单位被要求将其布置在填挖零线附近。事件三：在土石方施工期间，因防尘措施不到位，收到监理单位的整改通知。 2．问题 (1)在绿色施工中，建设单位的职责是什么? (2)要求施工单位将施工道路布置在填挖零线附近是否妥当?说明理由及依据。 (3)在机场绿色施工中，应采取哪些措施减少土石方工程作业扬尘?-一级建造师题库查看答案
在飞行区土(石)方施工中，挖方区逐项施工开始的顺序是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
设备电气调试所需仪器有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
在民航无线电台(站)电磁环境保护区域内从事掘土、采砂石等活动，应由（　　）责令改正，对情节严重者还应处以罚款。-一级建造师题库查看答案
飞机配载平衡是由（）系统自动计算的。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某民用机场，跑道磁方位角为28°，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。问题 (1)写出该机场的飞行区指标，确定跑道两端的识别号码。 (2)确定仪表着陆系统的建设的方向。 (3)安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置?-一级建造师题库查看答案
在拌制水泥混凝土时，水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5．0MPa时，所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于（　　）。-一级建造师题库查看答案
关于场道施工测量准备的说法，正确的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
强行指令标志为（　　）。-一级建造师题库查看答案
机场围界视频监控图像信号应选用（）进行传输。-一级建造师题库查看答案
背景资料 A施工单位中标承建某机场的跑道修建工程，飞行区指标为4D。施工内容包括：土基、水泥稳定碎石底基层和上基层、水泥混凝土面层。要求土基压实度达到规范要求。在施工过程中上基层与面层间末设置隔离层。水泥混凝土面层施工完成后严格按照质量控制标准进行检测。土基施工完成后，作业人员对其压实度进行了检测，检测结果如表1-1所示。在水泥稳定碎石上基层施工完成后，表面出现了较宽的不规则的裂缝。水泥面层施工完成后，按要求对需要检测的项目进行了检测，部分检测内容如表1-2所示。表1-1土基压实度检测结果表1-2水泥混凝土面层检测内容（部分）问题 1．依据表1-1所列的检测数据，评定压实度是否合格？说明理由。 2．若要快速确定土基压实度，在获取土基的实测干密度之前，A单位应完成哪项试验检测工作，说明理由。 3．写出1-2中a、b、c、d的名称，说明c的检测方法。 4．对上基层的裂缝如何整修？-一级建造师题库查看答案
背景资料南方某单跑道机场，道面为沥青混凝土面层。经检测道面存在隐性裂缝须整修，为确保该跑道正常运行。该工程采用不停航施工。沥青道面夏季施工时段为00:05~05:10，同日开航时间为06:30。该工程设计方案为：基础采用注浆加固和沥青混凝土加铺，加铺设计结构为：10mm橡胶沥青碎石封层+（50-70）mmAC沥青混合料下面层+50mmSMA沥青混合料上面层。施工过程中发生以下事件：事件一：获得批准的施工组织设计中，AC沥青混合料下面层关键施工流程见下图。事件二：建设单位委托有试验资质的单位完成沥青混合料目标配比设计，施工单位现场建立了间歇式沥青混合料拌和站并通过验收，且开工报告获得批准。施工单位依据沥青混合料目标配方比进行施工，项目经理立即制止。事件三：每天沥青混合料道面施工结束，施工单位采用铣刨机沿着跑道纵向铣刨道面，并做道路纵向临时接坡，当即被监理制止。问题 1．事件一中，分别写出a、b、c代表的工作内容及其作用。 2．事件二中，沥青混合料在目标配合比设计阶段后，还应有哪两个阶段？施工单位应该依据哪个配方比设计阶段，进行沥青料施工？ 3．事件二中，写出拌和设备计量精度误差和称料误差。 4．事件三中，分析临时接坡处理方法不正确的原因。 5．写出临时接坡控制的标准。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某机场道面结构层设计为：底基层采用10％的石灰土，厚度18cm。 1．施工技术要求如下： (1)石灰土混合料必须是集中搅拌； (2)石灰必须达到Ⅲ级及以上标准； (3)必须采用摊铺机摊铺，压路机碾压； (4)压实度要求达到重型击实法的98％； (5)平整度要求控制在+2cm～-3cm范围之内。 2．试验室提供的石灰土重型击实试验曲线如图3所示。 3．施工单位先做了3000m2的试验段，其质量检测结果如下： (1)个别区域平整度不合格； (2)厚度平均值为15cm； (3)石灰剂量为8.5％； (4)压实度平均值98.1％。【问题】 1．计算施工必须达到的干密度，写出含水量控制范围。 2．厚度平均值未达到设计要求，是由于哪个指标确定的不对造成的? 3．个别区域平整度不合格，分析其可能的原因。 4．石灰剂量测定值不合格，分析其可能的原因。-一级建造师题库查看答案
C、D、E、F类民用机场土基0～1m范围内密实度要求达到(重型击实)（　　）。-一级建造师题库查看答案