对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其（　　），并按区编号列表，经监理工程师同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其（　　），并按区编号列表，经监理工程师同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。

A
最佳含水量
B
最大干密度
C
天然密度
D
碾压设备
E
最大含水量<br/>

正确答案：A,B,C 学习难度：

题目解析：

对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度，并按区编号列表，经监理工程师同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。

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下列关于民航监视系统说法正确的有（　　）。-一级建造师题库查看答案
背景资料某施工单位承建了，A机场水泥混凝土跑道道面工程，在施工准备阶段，施工单位完成以下工作:质量与安全生产管理体系已建立;施工机械、材料和设备已进场，并满足连续施工需要;临时道路、临时用水已满足要求;测量控制点满足开工要求。为此，施工单位向监理报送开工申请，总监理工程师认为还有未完工作，开工申请未获批准。水泥混凝土道面开工前，监理工程师现场检查中发现: (1) 用于水泥混凝土道面施工的部分钢模板已加工成阳企口: (2) 传力杆采用乙炔熔断加工。施工完成后，施工单位对跑道面层工程进行分项验收。其中，道面平整度实测值见下表: 问题： 1.施工单位还应完成哪些工作方可满足开工条件? 2.道面水泥混凝土施工用阳企口钢模板是否符合要求，说明原因。 3.传力杆加工方法是否正确 ? 说明理由。 4.依据表内数值，写出道面平整度评定结论，说明理由。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承建机场水泥混凝土道面工程。施工单位进场后，依据建设单位提供的临时用地实际情况，编制了临时设施平面布置示意图(如图1所示)和水泥混凝土面层施工工序流程图(如图2所示)。鉴于当地的气候特征，施工单位计划在夜间进行水泥混凝土面层作业。【问题】 1．为满足承建项目的需求，图1中A、B应设置为何种用途的工作场地?说明理由。 2．写出图2中a、b所代表的工序名称。 3．为保证夜间施工作业人员的人身安全，现场作业面应采取哪些措施?-一级建造师题库查看答案
1．背景某机场弱电系统工程项目采用了固定单价施工合同。工程招标文件参考资料中提供的光缆供应商为当地一家公司。但是开工后，经检查该光缆不符合要求，承包商只得从另一家外地企业采购，造成光缆部分成本上升。在一个关键工作面上游发生了几种原因造成的临时停工：5月20日～5月26日承包商的施工设备出现了从未出现过的故障；应于5月24日交给承包商的后续图纸直到6月10日才交给承包商；6月7日～6月12日施工现场下了罕见的特暴雨，造成了6月11日～6月14日该地区的供电全部中断。 2．问题 (1)承包商的索赔要求成立的条件是什么? (2)由于光缆异地采购引起的费用增加，承包商经过认真计算后，在业主指令下达的第3天，向业主的造价工程师提交了将原用光缆单价每米提高0．5元人民币的索赔要求。该索赔要求是否可以被批准，为什么? (3)若承包商对因业主原因造成窝工损失进行索赔时，要求设备窝工损失按台班计算，人工的窝工损失按日工资标准计算是否合理，如不合理该怎样计算? (4)由于几种情况的暂时停工，承包商在6月25日向业主提出延长工期26d，成本损失费人民币2万元／d(此费率已经核准)和利润损失费人民币2000元／d的索赔要求，共计索赔款57．2万元。应批准延长工期多少天，索赔款额多少万元? (5)在业主支付给承包商的工程进度款中是否应扣除因设备故障引起的竣工拖期违约损失赔偿金，为什么?-一级建造师题库查看答案
关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法，错误的是()。-一级建造师题库查看答案
下列标记牌中具有易折性要求的包括（&emsp;&emsp;）标记牌。-一级建造师题库查看答案
双绞线的衰减串扰比较大，表示其(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
对于集中控制模式的闭路电视监控系统，前端设备控制优先权的分配方式有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
机场信息集成系统中，主运行系统应满足（）不间断运行。-一级建造师题库查看答案
根据《民用机场管理条例》在民用机场围界外（）范围内，搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某支线机场于2000年建成通航，导航设施建设有仪表着陆／测距仪台和全向信标／测距仪台各一套，现对其进行更新。其中，仪表着陆／测距仪台为原址更新，机房利旧，并对接地系统进行改造，分别在航向台和下滑台机房四周增加地网400m；在原全向信标／测距仪台附近350m处新建一个全向信标／测距仪台，使用原台站的频率和呼号，台站土建工程已竣工。预计仪表着陆／测距仪比全向信标／测距仪晚到货一周。建设单位要求施工单位以尽早竣工为原则编制施工方案，施工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使用，施工单位按要求编制工程施工方案，其中全向信标／测距仪台施工方案如图2所示：该工程仪表着陆／测距仪台下滑天线为捕获效应天线，施工单位根据相关条件，计算出下滑天线的挂高，其中下天线的挂高为4.20m。由于工期紧张，下滑台设备调试与接地网施工同时进行，技术人员发现始终不能把近场监控参数调试到正常值范围，直到接地网施工完成后，近场监控参数才调试正常。投产飞行校验时，校验员告知下滑角为2.88°，比设计要求低0.12°，要求调整下滑天线挂高，其中下天线调整0.20m，施工单位作了相应调整后，下滑角达到3°的设计要求。【问题】 1.写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案，说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。 2.在投产飞行校验前后，下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?确定下滑天线挂高的因素有哪些? 3.分析接地网施工时，下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。-一级建造师题库查看答案
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围界配套摄像系统主要是由（　　）组成。-一级建造师题库查看答案
柔性基础中空隙体积大、稳定性好的基层是（　　）。-一级建造师题库查看答案
当广播扬声器为无源扬声器，且传输距离与传输功率的乘积大于1km·kW时，额定传输电压可选用（　　）V。-一级建造师题库查看答案
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