关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是（）。

A
高处作业场所临边应设置安全防护栏杆
B
安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上
C
钢直梯高度大于2m应设护笼
D
防护栏杆应能承受500N的可变荷载

正确答案：D 学习难度：

题目解析：

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本题考核的是高处作业安全技术的要求。防护栏杆应能承受1000N的可变荷载，故D选项错误。

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1．背景材料：某公路工程，合同价4000万元，合同工期270d。合同条款约定：①工程预付款为合同价的10％，开工当月一次性支付；②工程预付款扣回时间及比例：自工程款完成(含已支付的工程预付款)至合同价款的60％的当月起，分两个月平均扣回；③工程进度款按月支付；④工程质量保证金按月进度款的5%扣留；⑤钢材、水泥、沥青按调值公式法调价，权重系数分别为0．2、0．1、0．1，其中钢材基期价格指数为100。施工合同签订后，施工单位向监理提交了如下图所示的进度计划，并得到监理批准。前6个月(即1～6月份)每月完成的工作量见下表： 6月份钢材的现行价格指数为110，其余材料价格无变化。施工过程中，在第三个月末检查时发现：E工作延误20d，C工作延误10d，F工作按计划进行，G工作提前10d。为满足业主坚持按合同工期完工的要求，在不改变网络计划逻辑关系的条件下，施工单位根据下表按照经济性原则进行计划调整。在G工作进行到一半左右，出现了合同中未标明的硬质岩石，导致施工困难。施工单位及时采取合理措施进行处理并通知了监理。因处理硬质岩石导致增加费用20万元、G工作延误20d，对此，施工单位在规定时间内提出了工期及费用索赔。 2．问题： (1)指出网络图中的关键线路；确定计划工期。 (2)列式计算本工程预付款及其起扣点金额。工程预付款在哪两个月扣回?每月扣多少万元? (3)列式计算4月份及5月份的工程进度支付款。 (4)列式计算6月份的调价款。 (5)针对3月末进度检查结果，分析评价工程进度。 (6)针对G工作中出现硬质岩石的处理，分别指出施工单位提出的工期及费用索赔是否合理?并说明理由。-一级建造师题库查看答案
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某工程,建设单位与施工单位签订了合同,经总监理工程师批准的施工总进度计划如图所示（时间单位:天),各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。图 1 进度计划图过程中,发生了如下事件: 事件 1:由于施工单位人员及材料组织不到位,工程开工后第33天上班时工作 F 才开始。为确保按合同工期竣工,施工单位决定调整施工总进度计划。经分析,各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见表1。事件 2:施工总进度计划调整后,工作 L 按期开工。施工合同约定,工作 L需安装的设备由建设单位采购,由于设备到货检验不合格,建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊裝机械台班费损失8万元,L 工作拖延9天。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期申请。事件 3:施工单位凭施工经验,未经安全验算就编制了高大模板工程专项施工方案,经项目经理签字后报监理工程师审批的同时,就开始搭设髙大模板,施工现场安全生产管理人员则由项目总工程师兼任。该工程施工期问,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对水泥、柴油及石材采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月,工程款按月计量,每月调整价差,合同价款中8月份工程款为4338万元。该工程投标函投标总报价中,水泥占35%,柴油占15%,石材占 20%,各月价格见下表【问题】 1、指出图 1 所示施工总进度计划的关键线路和总工期。 2、事件 1 中,为使赶工费最少,施工单位应如何调整施工总进度计划（写出分析与调整过程)?赶工费总计多少万元? 3、事件 2 中,项目监理机构是否应批准费用补偿和工程延期?分别说明理由。 4、指出事件 3 中施工单位的做法有哪些不妥,写出正确的做法。 5、8 月份调价之后的当月工程款是多少?（列式计算)-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6+000～K16+000，其中K12+420~K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7+000～K15+000段的汽车临时便道共9．3km，K6+000～K7+000及K15+000～K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14+300附近有一免费弃土坑。在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000~K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排： (1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员； (2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。【问题】 1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数) 2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。 3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。 4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数) 5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。 6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?-一级建造师题库查看答案
进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为 Rmax，最小值为 Rmin，均值为 R 均，则不均衡系数为（&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
施工段落的划分应符合的原则不包括（）。 -一级建造师题库查看答案
由于铁路运输部门原因，承包方施工机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于（）延误。 -一级建造师题库查看答案
粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和( )等工序。 -一级建造师题库查看答案
某施工单位承接了某高速公路桥梁施工任务，施工单位按照合同工期要求编写了单位工程施工组织设计，其中包括如下网络计划(时间单位：d)，施工组织设计经监理工程师批准后实施。在实施过程中，发生了如下事件：事件一：工作D(1号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d。事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F(1号台身)实际开始时间是整个项目开工后第52d。事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E(0号台身)实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元／d。事件四：该桥采用扩大基础，由于地下水位较高且挖基较深，因此拟采用井点降水法进行基坑排水。问题： 1．根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。 2．分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。 3．分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出费用索赔?说明理由，并计算索赔金额。 4．事件四中，为排除基坑地下水位，施工单位还可以采取哪些基坑排水方法?-一级建造师题库查看答案
下列桥台中，属于拱桥轻型桥台的有( )。 -一级建造师题库查看答案
专家论证会应当由施工单位组织召开，实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开。专家论证主要内容为（&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景资料某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程,由双向四车道扩建为双向六车道,施工过程中发生了如下事件：事件一:K13+826~K14+635段为填方路段,边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。路床填筑时,每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B)mm。事件二:本工程填方量大,借方困难;部分填料含水量较大;需掺灰处理,经反复试验,掺灰土的CBR值在6%~7%之间。事件三:本工程K22+300~K23+100为高填路堤,其新拓宽部分局部路段穿越软土地基,设计采取了粉喷桩对软基进行处理。事件四:K25+550~K30+180段有若干鱼塘,水深低于2m,塘底淤泥厚度最大不超过0.8m,软土层厚度大于4m,小于8m;施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。事件五:扩建路面工程与原设计路面结构层一致,通车后不久,巡查发现某软基填方区间新旧路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进行论证及原因分析。专家会议结论是“该80m路段路面材料及工艺控制均无缺陷,沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好,裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原因是由路基施工引起的." 问题 1.事件一中,本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B的数值。 2.事件二中,掺灰土能否作为上路床填料?说明理由。 3.事件三中,粉喷桩处理软基的主要目的有哪些? 4.事件四中,两种软基处理方案哪种较合理?说明理由。 5.写出事件五中裂缝产生的两条主要原因。-一级建造师题库查看答案
路面施工中需要使用相当数量的矿粉的是()。-一级建造师题库查看答案
关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法，正确的有( )。 -一级建造师题库查看答案
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水泥混凝士路面选用水泥除满足相关规定外，根据其配制（）优选适宜的水泥品种、强度等级。-一级建造师题库查看答案
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桥梁施工控制方法有( )。 -一级建造师题库查看答案