大型施工船舶的防季风是指船舶防御（）级以上的季风。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

大型施工船舶的防季风是指船舶防御（）级以上的季风。

A
6
B
8
C
9
D
10

正确答案：A 学习难度：

题目解析：

每大型施工船舶的防季风是指船舶防御6级以上的季风。

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施工总进度计划的编制依据包括()。-一级建造师题库查看答案
我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m，沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1：0.6：1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01％，混凝土的含气量为4.5％。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。问题：（1）确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少? （2）沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少? （3）乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装? （4）在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么? （5）分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。 -一级建造师题库查看答案
某公司承建2个新建码头泊位，长380m，宽32m。项目开工日期为2015年7月1日，总工期为348d。码头排架间距为7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基桩，包括3根直桩及2对斜桩；上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预制纵梁、预制面板和现浇面层。栈桥水域段长120m，宽15m，采用φ800mm PHC管桩和φ1000mm灌注桩；栈桥陆域段长80m，采用φ1000mm灌注桩；上部结构采用现浇钢筋混凝土帽梁、预制预应力空心板和现浇面层。公司成立项目部实施该项目。项目部编制施工组织设计时依据了设计文件、招投标文件、公司贯标体系文件以及相关技术规范，规范有《港口工程桩基规范》JTS 167-4—2012、《港口工程预应力大直径管桩设计与施工规程》JTJ 261—1997、《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008、《水运工程混凝土施工规范》JTS 202— 2011等。在施工组织设计中，将工程划分为码头工程和栈桥工程2个单位工程。开工前，项目经理组织全体人员学习有关安全方面的标准、规范、法律、法规和文件，如《中华人民共和国安全生产法》2014年、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—88等，并向参加施工的工程船舶、水上作业人员、潜水员进行了水上或水下施工技术安全措施交底。公司对项目部以上工作中存在的错误及时进行了纠正，保证了项目的正常实施。施工中，因业主动迁拖延，沉桩施工出现中断，致使沉桩工期滞后了3个月，项目部因此向业主递交了工期延长的申请及索赔申请。【问题】 &emsp;1．根据背景资料，指出项目部工作的错误之处，并写出正确的做法。 &emsp;2．沉桩施工控制应包含哪几方面? &emsp;3．施工单位申请工期延长是否合理?为什么? &emsp;4．写出工程索赔成立的条件。-一级建造师题库查看答案
对于深水不规则波，波浪特征值换算正确的有(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
大型施工船舶的防台是指船舶防御风力在（）级以上的热带气旋。-一级建造师题库查看答案
我国北方某海港进港航道为5万t级单向航道，为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求，实施航道增深拓宽工程，并相应调整导助航设施，以满足10万t级船舶单向通航和5万t级船舶双向通航的要求。疏浚工程挖槽长10km，土质为淤泥质土，疏浚土抛至外海指定抛泥区，抛泥距离为15km。承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工，有关施工参数如下：挖泥航速5km／h，重载航速20km／h，空载航速24km／h，舱载量2500m3，装舱时间0．55h，船舶调头和抛泥时间0．3h，船上装有2台泥泵，每台泥泵泥浆流量为10000m3／h，泥浆浓度为25％，时间利用率55％。该工程合同疏浚工程量1508万m3，其中设计断面工程量1224万m3，施工期回淤量很小，不计。计划工期1．5年，综合单价18元／m3。工程施工期间，业主按新的规划，要求在本工程交工后将连续进行新的航道扩建工程，以满足15万t级船舶单向通航和5万t级船舶双向通航的要求。航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。问题： 1．承包商选用4500m3耙吸船进行施工，是否合理?说明理由。 2．画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。 3．计算该耙吸船的运转小时生产率。 4．为按期完成疏浚工程，计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船? 5．计算本工程的超深、超宽工程量以及相应疏浚工程费用。 6．航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入下期工程结算的做法是否可行?并说明理由。-一级建造师题库查看答案
当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据()选择合理的舱容。-一级建造师题库查看答案
浆砌坝面块石的长边应（），块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。-一级建造师题库查看答案
水运工程项目开工前，(　　)单位应组织相关单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。-一级建造师题库查看答案
《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向()报告。-一级建造师题库查看答案
计算疏浚工程船舶停置费用时，应包括()等费用。-一级建造师题库查看答案
采用片麻岩碎石配置C40混凝土时，片麻岩岩石立方体抗压强度需大于等于(&emsp;&emsp;)MPa。-一级建造师题库查看答案
绞吸式挖泥船的绞刀应根据疏浚土类及其密实度选择，冠形固定方齿绞刀适用于开挖()等土质。-一级建造师题库查看答案
大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择()。-一级建造师题库查看答案
港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，()应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。-一级建造师题库查看答案
当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（&emsp;&emsp;）结构。 -一级建造师题库查看答案
船闸主体现浇混凝土结构划分浇筑单元的界面是(　　)。-一级建造师题库查看答案
有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时()。-一级建造师题库查看答案
某海域吹填工程，取土区风浪大、运距远、吹填工程量大，选用“耙吸船——储砂坑——绞吸船——吹填”的联合施工方式。设计吹填工程量为4500万m3，吹填区面积为2．5km2，分为A、B两个区，砂源距储砂坑35．0km，所取土质为中砂。本工程选用12000m3耙吸挖泥船取砂，运至储砂坑抛砂；选用两艘3500m3／h绞吸挖泥船将储砂坑的砂吹填到吹填区。工程施工期间12000m3耙吸挖泥船施工参数见表1，3500m3／h绞吸挖泥船施工参数见表2。【问题】 &emsp;1．简述确定储砂坑位置与大小的原则。 &emsp;2．本吹填工程应如何划分单位工程?竣工验收时应提交哪些单位工程质量控制资料? &emsp;3．若挖泥船发生油类污染海域事故，根据我国防止油类污染海域管理的相关规定应如何处置? &emsp;4．简述确定耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素和遵循的原则。 &emsp;5．为满足本工程两艘3500m3／h绞吸挖泥船的吹填施工需要，计算确定需要配备几艘12000m3耙吸挖泥船。(计算结果保留2位小数) -一级建造师题库查看答案
接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时，对现场水质进行调查。查明()污染程度和原因以及对水泥搅拌体的侵蚀性等。-一级建造师题库查看答案