施工现场应设置“五牌一图”，下列选项中属于“五牌一图”内容的有(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

施工现场应设置“五牌一图”，下列选项中属于“五牌一图”内容的有( )。

A
工程概况牌
B
安全生产牌
C
文物保护牌
D
消防保卫牌
E
施工现场平面图

正确答案：A,B,D,E 学习难度：

题目解析：

施工现场应设置工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌和施工现场平面图。

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关于瓦斯隧道钻爆作业的说法，正确的有（）。-一级建造师题库查看答案
隧道爆破作业时，关于周边眼布置的说法，正确的有（）。 -一级建造师题库查看答案
预应力管桩下沉深度可超过()，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。-一级建造师题库查看答案
按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
以下关于铁路工程工期说法正确的有()。-一级建造师题库查看答案
下列关于路基防排水施工要求的说法，正确的有( )。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某繁忙干线铁路增建二线隧道工程，长度4500m，起讫里程为DK85+000～DK89+500，位于西南多雨山区。新建隧道与营业线隧道均为单线隧道，净间距为7～30m。经调查，营业线经过近三十年运营，营业线隧道存在衬砌厚度不够、拱墙背后局部脱空、拱墙有裂缝和局部剥落等病害。新建隧道所穿地层为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩，岩溶发育，有5条富水断层，洞口上方存在较厚松散坡积体。施工中发生以下事件：事件1：项目经理部工程部编制了洞口施工技术交底书，主要内容有：洞口边仰坡防护、超前支护、洞口开挖和锚喷支护。经项目总工审查，发现缺少一些关键内容，退回工程部补充完善。事件2：项目经理部计划在新建隧道完工后，对营业线隧道与既有线路一起加固和大修。4月1日上午8时，新建隧道进行开挖爆破施工，营业线隧道拱顶发生掉块，砸到正通过该隧道的一列货车，导致该货车5节车辆脱轨；事故发生后，项目经理部果断设置防护，并自行组织救援；8时15分，铁路运营部门发现线路中断，立即通知本单位铁路救援队赶往现场救援；铁路救援队于9时20分赶到事发地点，13时50分，脱轨货车拖离现场，14时20分，另一货车限速慢行通过事发地段，随后逐渐恢复正常运营。事故造成直接经济损失达850万元。【问题】 1．根据背景资料，列出本工程施工安全的主要重大危险源。 2．根据事件1，补充洞口施工技术交底书缺少的关键内容。 3．根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规定》，指出事件2中的事故等级，并说明理由。 4．为了防止事件2中事故再次发生，应采取哪些施工安全措施? -一级建造师题库查看答案
【背景资料】某集团公司2012年底中标某客运专线站前工程。该项目位于西南某低山丘陵区；地层岩性主要以千枚岩、板岩为主；地下水类型主要有碎屑岩类裂隙孔隙水、基岩裂隙水等。该项目有隧道2座，均为单洞双线隧道。1#隧道长2600m，2#隧道长8760m。附近村庄和乡村道路距1#隧道进口端约100m。2#隧道设横洞2座，共划分4个作业面，其中进口至1#横洞之间为1个作业面，由施工队从进口向1#横洞施工，该段为高承压水地段。2#隧道进口段纵断面如图1所示。该项目概算按照《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[2006] 113号文)编制，合同约定施工过程中主要材料价格变化幅度在±5％以内部分由施工单位承担。施工中发生以下事件：事件1：项目经理部编制了隧道，临时用电方案，具体做法如下： (1)在实施性施工组织设计中编制了临时用电方案，报集团公司审批后实施； (2)配电系统设置配电柜、分配电箱、开关箱，实行三级配电； (3)洞内动力机械及照明供电电压标准分别为380V和220V； (4)施工现场内禁止使用电炉。事件2：项目经理部根据设计要求及现场施工条件，确定了隧道施工进度指标，见表3；为便于施工及保证安全，对洞内施工步距提出了要求，见表4。2#隧道进口段在开挖至30m时，仰拱开始连续施工；在开挖至90m时，二次衬砌开始施工。事件3：2013年2季度，项目经理部根据《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》(铁建设[2009]46号文)，对该季度水泥、钢筋自购材料进行了价差计算(不含税金)。具体材料价格及数量见表5。事件4：当2#隧道进口段掘进至740m时，对距洞口690～720m段进行测点埋设并实施了量测，发现该段初期支护出现变形侵限，经专家论证排除了设计原因。经调查，初期支护钢架型号、间距、锁脚锚杆施工及喷射混凝土强度、厚度均符合设计要求；预留变形量按设计初始值设置；初期支护表面存在股状涌水、背后存在局部空洞。事件5：在1#隧道进口作业面洞口明挖段施工前，项目经理部对该段爆破作业技术参数进行了专项设计。经计算，按设计爆破参数实施爆破作业，可以将爆破飞散物控制在60m范围内，需对80m范围内的设备进行防护，可不采取其他安全措施。施工队严格按照爆破设计方案的各种参数进行了爆破作业，在爆破后，发生少量飞石散落于道路及村庄，导致行人受伤、房屋受损。【问题】 1．逐条判断事件1中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。 2．针对表3，分别指出Ⅳ级围岩和Ⅴ级围岩施工段控制进度的作业名称。 3．针对事件2，给出2#隧道进口作业面Ⅳ级围岩段洞身开挖工作所需的最短施工天数。(四舍五入取整数) 4．针对事件3，分别列式计算2013年2季度水泥和钢筋的可调整价差(不含税金)。 5．针对事件4，指出造成初期支护变形侵限的施工原因。 6．针对事件5，为防止此类事件再次发生，请完善安全防范措施。-一级建造师题库查看答案
运抵工地(场)的水泥，应按批对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的水泥进行( )等项目的检验。-一级建造师题库查看答案
施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护，新建250～350km／h高速铁路复测时间间隔不应大于（）个月，新建200km／h及以下铁路复测时间间隔不应大于（）个月。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某施工单位承建高速铁路某隧道工程：该隧道正洞长12600m，进口平行导坑长4400m，出口平行导坑长4500m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以Ⅱ级、Ⅲ级围岩为主；局部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为V级围岩，地表有大量稻田，村庄密集。根据施工组织设计，全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件：事件1：项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案；正洞采用混合式管道通风方案。事件2：正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。该领工员经过仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比较危险。为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。事件3：在隧道出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显增大。施工单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计Ⅲ级围岩变更为Ⅴ级围岩。监理工程师现场核实后随即签发变更指令。问题： 1．针对背景资料，给出合理的隧道治水原则，并说明理由。 2．针对事件1，指出该项目经理部采取的隧道通风方案的不妥之处，并给出合理方案。 3．指出事件2中领工员做法的错误之处，并给出正确做法。 4．针对事件3，指出隧道围岩类别变更程序的错误之处，并给出正确的变更程序。-一级建造师题库查看答案
砂垫层应采用中、粗砂或砾砂，不含草根、垃圾等杂质，含泥量不应大于(&emsp;&emsp;)；用作排水固结时，含泥量不应大于(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有( )。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混凝土连续箱梁，主桥基础设计为钻孔桩，水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，引桥基础设计为钻孔桩，墩身为实体墩，在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩，地表低洼，有少许积水，地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件：事件1：10#和12#墩之间，因地方公路规划调整，设计变更为1—64m钢混结合梁。事件2：引入特大桥施工便道，泥结碎石路面宽度由5．5m变更为6．0m。事件3：项目经理部发生部分费用，详见表2。【问题】 1．表2中，哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元? 2．表2中，哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元? 3．给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。 4．主桥箱梁应采用何种施工方法?-一级建造师题库查看答案
软弱及不良地质隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，非爆破开挖初期支护于（&emsp;&emsp;）h内完成开挖、架设拱架、喷混凝土作业。-一级建造师题库查看答案
属于隧道围岩监控量测必测项目的是（）。-一级建造师题库查看答案
扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于()m。-一级建造师题库查看答案
关于接触网工程检验批划分的说法，正确的有（）。-一级建造师题库查看答案
地基强度较大，墙高大于( )，小于等于( )的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。-一级建造师题库查看答案
强夯置换施打顺序宜(&emsp;&emsp;)，逐一完成全部夯点的施工。-一级建造师题库查看答案